Um acidente no North Shore causou mais atrasos, já que o tempo de viagem para a cidade triplica para alguns habitantes de Auckland esta manhã devido ao fechamento da ponte.

Os passageiros de Auckland enfrentam atrasos para chegar à cidade enquanto o NZTA faz reparos urgentes em uma estrutura danificada na ponte, depois que um caminhão bateu na sexta-feira.

O NZTA diz que um acidente na Upper Harbor Highway - que conecta a Northern Motorway e a Northwestern Motorway - está causando mais dores de cabeça para os passageiros.

Um viajante que viaja regularmente do North Shore para a cidade disse que o pico de congestionamento do tráfego geralmente visto às 7h30 foi uma hora antes de hoje.

A fila para entrar era o problema, disse ele. Mas assim que ele subiu na ponte, foi uma viagem tranquila.

Avaria da balsa

Somando-se aos problemas do trânsito na cidade esta manhã está uma avaria na balsa de Fullers.

Fullers enviou um alerta de viagem às 7h35 alertando as pessoas sobre o serviço de Auckland para Half Moon Bay sendo afetado por uma quebra de navio.

O serviço será substituído pelo serviço de táxi, disse o alerta.

O serviço de Half Moon Bay para Auckland programado para as 8h15 agora será substituído por um ônibus.

"O local de embarque será fora do Pier 1 em Auckland City e Half Moon Bay Marina em Half Moon Bay.

" Pedimos desculpas pelo transtorno e agradecemos sua paciência. "

Tempo de viagem aumenta

Para ir de Silverdale, usando a ponte do porto, agora leva 56 minutos. Normalmente, essa viagem leva 17 minutos.

Uma viagem de 24 minutos de carro de Albany a Manukau, via ponte, agora leva até uma hora e cinco minutos, de acordo com o site da Agência de Transporte Waka Kotahi NZ esta manhã.

Qualquer pessoa dirigindo de Helensville para a cidade - mesmo pela rota alternativa na State Highway 18 - pode esperar uma viagem de quase uma hora e meia agora. Normalmente, essa viagem leva 37 minutos.

E certifique-se de que seu carro esteja abastecido se você estiver dirigindo de Albany para o aeroporto, pois a viagem de 27 minutos pela ponte leva agora cerca de uma hora.

As autoridades de transporte alertaram os motoristas sobre os longos atrasos na ponte do porto nesta manhã - dizendo às pessoas para pensarem em trabalhar em casa.

Com faixas reduzidas na ponte do porto, o SH1 já é muito pesado em direção à cidade a partir de Upper Harbor (rodovia). Se você não pode trabalhar de casa, considere usar (SH18 / 18/20).

O CEO da Auckland Business Chamber, Michael Barnett, disse a Mike Hosking da Newstalk ZB que questões sérias deveriam ser feitas sobre o planejamento de Auckland - tráfego e habitação especialmente.

Quando eu olho para os empregadores ... e peço às pessoas que trabalhem em casa ... Auckland está uma bagunça. "

"Auckland é a única cidade de escala da Nova Zelândia. Você tem que aceitar isso. Se você prejudicar a economia aqui, terá um efeito cascata. A conversa que eu deveria ter hoje é uma segunda travessia do porto e procurando uma solução. "

Ele disse que a abordagem da AT foi positiva, mas ainda levaria semanas para consertar.

Enquanto isso, ele estava ansioso para que o governo passasse para um nível de alerta para Auckland que apresentasse um '1' - mesmo que fosse '1 e um pouco', disse ele.

Por volta das 7h, a Agência de Transporte da Nova Zelândia disse que os residentes de North Shore que costumam trabalhar na cidade deveriam pensar seriamente em trabalhar em casa.

O tráfego SH1 agora era "muito pesado" em direção à cidade a partir da Upper Harbor Highway e na SH18, 16, 20 agora é pesado de Hobsonville a Waterview.

'Eu aprendi minha lição'

No centro de Auckland, os trabalhadores estavam desembarcando de um fluxo constante de ônibus que vinham do North Shore, dizendo que as viagens haviam demorado muito mais esta manhã, mesmo com faixas prioritárias.

Um homem disse que sua viagem de Birkenhead, um subúrbio perto da ponte do porto, demorou 40 minutos.

Ele havia pegado um ônibus cedo para evitar o caos do tráfego.

"Foi certamente mais lento. Normalmente pego as 7h05, mas cheguei às 6h20 esta manhã. Mesmo assim, demorei 40 minutos para atravessar a ponte e isso só veio de Birkenhead."

Um viajante que viajou do North Shore disse que o tráfego estava tão congestionado ao longo da Glenfield Road que o motorista do ônibus desligou o motor."Foi muito ruim", disse o homem. "Desci do ônibus e caminhei 500 metros para pegar outro ônibus que descia a Onewa Road."

Ele disse que não pegou um ônibus antes da cidade hoje pensando que usar o transporte público iria de alguma forma evitar os problemas do trânsito.

"Achei que ficaria bem, mas aprendi a lição", disse ele. Outra mulher que atravessou a ponte de ônibus disse que esperava um pesadelo para chegar à cidade hoje, mas ficou agradavelmente surpresa. "Eu estava totalmente preparado para uma terrível viagem, mas foi fantástico." Ela disse que, além do congestionamento na Onewa Road em Birkenhead, o ônibus tinha uma corrida livre para a cidade. Ela acrescentou que muito do congestionamento de hoje poderia ter sido evitado se uma bicicleta e uma trilha para caminhadas que cruzam o porto tivessem sido construídas há cinco anos. O tráfego aumenta cedo

"Achei que ficaria bem, mas aprendi a lição", disse ele.

Outra mulher que atravessou a ponte de ônibus disse que esperava um pesadelo para chegar à cidade hoje, mas ficou agradavelmente surpresa.

"Eu estava totalmente preparado para uma terrível viagem, mas foi fantástico."

Ela disse que, além do congestionamento na Onewa Road em Birkenhead, o ônibus tinha uma corrida livre para a cidade.

Ela acrescentou que muito do congestionamento de hoje poderia ter sido evitado se uma bicicleta e uma trilha para caminhadas que cruzam o porto tivessem sido construídas há cinco anos.

O tráfego aumenta cedo

Às 5h30, o tráfego no sentido sul já estava começando a diminuir no lado norte da ponte, em torno da rampa de acesso Onewa Road.

Por volta das 5h40, as faixas da rodovia do North Shore em direção à ponte já estavam aparecendo em vermelho e vinho - indicando tráfego particularmente lento na área.

Às 5h50 de segunda-feira, o tráfego no sentido sul já estava começando a se inclinar no lado norte da ponte, ao redor da rampa de acesso Onewa Rd e de volta à rampa de Devonport e Takapuna.

A Agência de Transporte Waka Kotahi / NZ está pedindo às pessoas que trabalhem em casa, se possível, ou usem o transporte público se tiverem que viajar para a cidade depois que ventos fortes derrubaram um caminhão na tarde de sexta-feira.

O dano resultante a uma estrutura de aço de 22,7 m fechou várias pistas da ponte para avaliar os danos, causando engarrafamentos e enormes congestionamentos em partes da cidade.O gerente sênior de viagens, Neil Walker, disse que o fechamento contínuo das quatro faixas, pelo que provavelmente são várias semanas, causaria "perturbações significativas" para muitos passageiros.

“Se você precisa viajar, evite horários de pico pela manhã e à noite e reserve um tempo extra para sua viagem”, disse ele.

"Congestionamentos pesados ​​e atrasos são esperados em ambos os lados da ponte, bem como em outras rodovias estaduais e estradas locais."

Os motoristas são incentivados a tomar a Western Ring Route, mas essa rota será especialmente movimentada, pois apenas metade da capacidade normal pode agora viajar pela ponte do porto de Auckland.

A ponte, rodovias estaduais ao redor e estradas locais foram obstruídas neste fim de semana depois que dois caminhões foram derrubados por "ventos estranhos" com rajadas de até 127 km / h, danificando a superestrutura da ponte.

“Uma correção temporária para reabrir as pistas pode ser possível em alguns dias, mas um reparo permanente está a semanas de distância”, disse Walker.

"Estamos trabalhando em ambos e o mais rápido possível."

Embora os passageiros sejam aconselhados a usar o transporte público sempre que possível, os ônibus no North Shore provavelmente vão atrasar, pois entram em longas filas para cruzar a ponte.

Shane Ellison, o presidente-executivo da AT, pediu aos passageiros que tenham bastante tempo para trabalhar.

"Temos bastante capacidade de passageiros disponível, já que estamos apenas sentando em cerca de 50 por cento dos níveis normais pré-Covid recentemente", disse ele.

“Também aumentaremos a frequência dos ônibus fora dos horários de pico”, disse Ellison.

"Nosso centro de operações conjuntas está monitorando o tráfego 24 horas nos sete dias da semana e ajustando coisas como sinais de trânsito em tempo real para manter as coisas fluindo da melhor maneira possível."

E os passageiros pulando a bordo de um trem também precisarão de bastante tempo, com as velocidades dos trilhos permanecendo na metade do seu ritmo normal e menos serviços devido à manutenção dos trilhos.

As velocidades dos trilhos nos trens de Auckland foram reduzidas de 80 km / h para 40 km / h em meados de agosto, pois os empreiteiros trabalham urgentemente para substituir 100 km de trilhos em seis meses.

A frequência dos serviços de transporte regional também foi reduzida à metade, o que significa que algumas viagens podem demorar 50% mais do que antes das mudanças.

Um porta-voz do Transporte de Auckland disse que as restrições de velocidade permaneceriam em vigor nesta semana, mas um aumento no número de pessoas trabalhando em casa por causa da Covid-19 significa que muitos assentos estarão disponíveis.

"Na semana passada, os trens estavam quase meio cheios em comparação com o normal", disse ele.

Enquanto isso, os ônibus substituirão os trens na Linha Sul entre Newmarket e Penrose por um mês a partir de hoje, à medida que as atualizações urgentes na rede ferroviária do metrô de Auckland continuam.

Isso segue o fechamento de quatro semanas da linha oriental entre Otahuhu e Britomart, que será reaberta para trens a partir de hoje.

Assentos extras disponíveis a bordo dos ônibus AT

Se possível, os passageiros de Auckland devem considerar viajar fora dos horários de pico, enquanto o trabalho de reparo continua, diz a Auckland Transport.

Com base em números de passageiros típicos, a AT diz que para segunda-feira de manhã, das 7h às 8h59:

  • A estrada de ônibus do norte tem 7.000 assentos disponíveis com serviço normal
  • Onewa Rd de entrada tem 2.500 assentos disponíveis com serviço normal

Para partidas de segunda-feira, das 16h às 17h59:

  • A Northern Busway tem 6.500 assentos disponíveis com serviço normal
  • Onewa Rd tem 3.000 assentos disponíveis com serviço normal

Como esses números são apenas para assentos, um extra de 10 por cento dos passageiros em pé poderiam ser adicionados.

As balsas aumentam a capacidade

Fullers360 usará os maiores navios disponíveis em seus serviços para permitir o aumento de passageiros, ter membros da tripulação extras trabalhando e serviços adicionais em stand-by.

"Todos os serviços de balsa estarão funcionando normalmente, com grande capacidade de passageiros disponível em toda a rede", disse um porta-voz da Fullers360.

"Estamos fazendo o que podemos para maximizar a capacidade e oferecer frequência adicional sempre que possível."

Via NZHerald

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